İkinci el otomobil piyasasında 200 bin kilometre sınırı, genellikle alıcılar için bir "kırmızı çizgi" olarak görülür ve birçok kişi bu rakamı gördüğünde ilanı hemen kapatmayı tercih eder. Ancak, yüksek kilometre tek başına bir motorun ömrünün sonuna geldiği anlamına gelmez. Düzenli bakımları yapılmış, mühendisliği sağlam bazı benzinli motorlar, bu kilometreleri devirdikten sonra bile uzun yıllar sorunsuz bir şekilde hizmet vermeye devam edebilir.

İşte yüksek kilometrelere rağmen dayanıklılığıyla öne çıkan ve ikinci elde değerlendirilebilecek benzinli motorlar:

1. Toyota 1.6 Valvematic (1ZR-FAE) Toyota'nın özellikle Corolla ve Auris gibi Türkiye'de çok popüler olan modellerinde karşımıza çıkan bu motor, atmosferik yapısıyla dikkat çeker. Karmaşık bir turbo sistemine ihtiyaç duymadığı için yüksek ısı ve basınç gibi yıpratıcı etkenlerden uzak kalır. Performanstan ziyade uzun ömür ve güvenilirlik arayanlar için ideal bir seçenektir.

2. Honda 1.6 i-VTEC (R16) Honda Civic'in Türkiye'deki güçlü ikinci el piyasasının arkasındaki temel taşlardan biri bu motordur. R16, litre başına çok yüksek güç üretmeye çalışmayan, atmosferik bir ünitedir. Honda'nın yıllardır geliştirdiği i-VTEC altyapısı sayesinde, yüksek kilometreli örnekleri bile oldukça güven vericidir.

3. Hyundai/Kia 1.6 Gamma MPI Hyundai ve Kia’nın uzun yıllar birçok modelinde kullandığı bu motor, basitliği ve sağlamlığıyla bilinir. Direkt enjeksiyon yerine daha geleneksel ve daha az karmaşık olan MPI sistemini kullanması, motorun uzun vadede daha az sorun çıkarmasını sağlar. Turbo besleme yerine atmosferik yapısını koruması, bakım maliyetlerini ve mekanik arıza riskini düşürür.

4. Renault/Dacia 1.6 8V (K7M) Bu motor, teknolojik yeniliklerden ziyade mekanik sadeliği ile öne çıkar. 8 supaplı ve atmosferik yapısı sayesinde, arıza çıkarabilecek karmaşık parça sayısı minimumdadır. "Az parça, az arıza" felsefesini en iyi yansıtan motorlardan biridir.

5. Mazda 1.5 Skyactiv-G Mazda'nın modern teknolojiyi geleneksel atmosferik yapıyla birleştirdiği Skyactiv-G motorlar, yüksek kilometreli araç arayanlar için modern bir alternatiftir. Küçük hacimli turbo motorların aksine atmosferik beslemeyi tercih etmesi, motorun stres altında çalışmasını engeller ve dayanıklılığını korur.